مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی کشور اعلام کرد: پس از پنج سال توقف، عملیات اجرایی برای تکمیل ترمینال بین‌المللی فرودگاه شیراز با استفاده از منابع داخلی و با تصویب نهایی، مجدداً آغاز می‌شود.
در جریان سفر به استان فارس و دیدار با نماینده شیراز و زرقان، مهندس محمد امیرانی ضمن اشاره به ضرورت توسعه زیرساخت‌های هوایی استان، خاطرنشان کرد: بهره‌برداری از این ترمینال ظرفیت جابه‌جایی مسافر را به‌طور قابل توجهی افزایش خواهد داد و پاسخگوی نیازهای هشت سال آینده خواهد بود.
وی با بیان اینکه پروژه مذکور از سال ۱۳۹۷ به دلایل مختلف متوقف مانده بود، افزود: طی ماه‌های اخیر جلساتی در سطوح مختلف از جمله شورای اقتصاد برگزار شد و نهایتاً مجوزهای لازم برای آغاز مجدد عملیات صادر شد.
امیرانی افزود: با توجه به بررسی‌های صورت‌گرفته در هیئت‌مدیره شرکت فرودگاه‌ها، تصمیم بر آن شد که روند اجرایی پروژه با تکیه بر منابع داخلی پیش رود تا پروژه با سرعت بیشتر به نتیجه برسد. طبق برآوردهای جدید، هزینه تکمیل این طرح بین ۲۳ تا ۲۵ هزار میلیارد ریال تخمین زده شده که در بازه زمانی سه‌ساله تأمین خواهد شد.
وی با اشاره به جایگاه فرودگاه شیراز به‌عنوان سومین فرودگاه پرتردد کشور در بین ۵۶ فرودگاه، بر اهمیت راهبردی آن در شبکه حمل‌ونقل هوایی تأکید کرد.
در ادامه، امیرانی به وضعیت دیگر فرودگاه‌های استان از جمله آباده، جهرم، فسا و داراب اشاره کرد و گفت: اقدامات مشخصی برای بررسی و رفع مشکلات این فرودگاه‌ها در نظر گرفته شده است.
وی همچنین نوسازی تجهیزات فرودگاهی را از اولویت‌های مهم دانست و اظهار داشت: فرسودگی تجهیزات یکی از چالش‌های اصلی است و برای ارتقای ایمنی و کیفیت خدمات، باید بازسازی این زیرساخت‌ها به‌صورت جدی دنبال شود.
طرح حضور ایرلاین‌های خارجی در فرودگاه‌های داخلی کشور
در این دیدار، نماینده شیراز و زرقان در مجلس شورای اسلامی با تأکید بر اهمیت فرودگاه‌ها به‌عنوان چهره نخست کشور در نگاه جهانی، از تدوین طرحی در مجلس خبر داد که امکان فعالیت ایرلاین‌های خارجی در فرودگاه‌های داخلی را فراهم می‌سازد.
دکتر جعفر قادری با اشاره به نقش کلیدی فرودگاه‌ها در ارتقاء هویت ملی و بین‌المللی کشور گفت: در چارچوب اصلاح قانون توسعه صنعت گردشگری، پیشنهادی ارائه شده که به شرکت‌های هواپیمایی خارجی اجازه می‌دهد ضمن تأسیس دفاتر فروش، پروازهای داخلی نیز انجام دهند و بلیت‌ها را به‌صورت ارزی به فروش برسانند.
وی در ادامه بر ظرفیت بالای شیراز در پذیرش پروژه‌های کلان تأکید کرد و افزود: استفاده بهینه از این توانمندی‌ها می‌تواند تحول قابل توجهی در بخش حمل‌ونقل هوایی ایجاد کند.
قادری همچنین از برنامه‌های جاری برای واگذاری برخی فرودگاه‌ها به بخش خصوصی خبر داد و خاطرنشان کرد: هدف این است که توسعه، تجهیز و بهره‌برداری از این فرودگاه‌ها با مشارکت بخش خصوصی سرعت گیرد و مدیریت آن‌ها به شکل کارآمدتری دنبال شود.